FORTUNER VRZ GR 4×2

Toyota Fortuner memiliki tampilan yang memancarkan kesan gagah dan tangguh. Mobil SUV yang satu ini memang memiliki kemampuan off road yang cukup baik sehingga andal dikendarai melewati berbagai jenis medan dengan masih mempertahankan kenyamanan penumpangnya.

Tidak bisa dipungkiri bahwa kepopuleran Toyota Fortuner di Indonesia cukup sulit disaingi oleh para kompetitornya. Terbukti, dilihat dari data penjualannya pada tahun 2015 lalu, Toyota Fortuner ini berhasil merajai pasar mobil SUV. Dan demi mempertahankan prestasi tersebut, PT. Toyota Astra Motor pun merilis generasi terbaru untuk Toyota Fortuner pada tahun 2016.

Pada generasi terbarunya ini, Toyota Fortuner mendapatkan pembaruan yang cukup banyak, baik dari sisi eksterior maupun sisi interior. Toyota Fortuner 2021 ini mengadopsi bahasa desain “New Tough and Bold” yang mencerminkan sisi tangguh dan berani dari mobil ini. Jika pada generasi sebelumnya Toyota Fortuner memiliki desain yang lebih sederhana, pada generasi terbarunya ini, Toyota Fortuner memiliki desain yang terlihat lebih mewah.

Eksterior Toyota Fortuner
Menganut konsep ‘Stylish and Confidence, secara umum desain eksterior Toyota Fortuner generasi kedua terlihat jauh lebih berkelas dibandingkan pendahulunya. Dimulai dari bagian depan, desain grillenya terlihat sangat kekar dengan tiga garis horizontal yang tampak sangat tegas, yang dipadu dengan finishing chrome (atau glossy black dengan bodykit TRD Sportivo).

Interior Toyota Fortuner

Masuk ke dalam, kesan mewah langsung terpancar pada interior Toyota Fortuner dengan perpaduan aksen kayu, dan piano black pada dashboard, konsol tengah, dan door trim. Kemewahan tersebut semakin ditunjang dengan penggunaan material kulit dengan jahit-jahitan asli, yang memberi kesan premium. Unsur hiburan di dalam kabin Toyota Fortuner juga terakomodir dengan head unit layar sentuh 8 inci yang dapat memutar MP3, radio, USB, DVD, serta Miracast, hadir juga pengaturan AC digital dengan fitur auto climate control.

Posisi mengemudi Toyota Fortuner cukup fleksibel dengan pengaturan pengaturan reclining, sliding dan height adjuster pada kursi bagian pengemudi dan penumpang depan, hal ini juga ditunjang dengan pengaturan tilt dan telescopic untuk setir. Lingkar kemudinya juga memiliki tombol multifungsi di setir, dan juga paddle shift (untuk varian otomatis) yang menghadirkan sensasi berkendara yang menyenangkan.

Fitur Keamanan Toyota Fortuner
Soal Fitur keamanan, Toyota Fortuner juga bisa dibilang cukup lengkap. Berbagai fitur keamanan terkini disematkan, mulai dari fitur keamanan standar yang tersedia di semua varian Toyota Fortuner seperti Dual-SRS Airbag, rem cakram depan-belakang, sampai Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Mesin Toyota Fortuner
Toyota Fortuner memiliki dua pilihan mesin, yakni bensin 2.700 cc Dual VVT-i bertenaga 160 HP @ 3.400 rpm dan torsi 242 Nm @ 4.000 rpm dengan pilihan transmisi Otomatis 6-percepatan. Selain itu, hadir juga pilihan mesin diesel inline-4 common rail 2.393 cc turbo variabel VNT intercooler yang menghasilkan tenaga 147 HP @ 3.400 rpm, dan torsi yang sangat besar, 400 Nm yang bisa dicapai dari putaran mesin 1.600-2.000 rpm. Berbeda dari bensin yang hanya mendapat sistem penggerak 4×2, model diesel juga memiliki varian 4×4.

Performa dan handling Toyota Fortuner
Secara performa, akselerasi Toyota Fortuner dengan mesin 2.700 cc Dual VVT-i menghasilkan 160 HP dengan torsi 242 Nm,mesin ini dapat berlari dari dari 0-100 km/jam dalam waktu 12,8 detik. Sementara itu, Toyota Fortuner dengan mesin diesel common rail 2.393 cc turbo VNT menghasilkan tenaga 147 HP dan torsi 400 Nm. Untuk akselerasi dari 0-100 km/jam, Fortuner diesel mencatatkan waktu sekitar 13 detik.

Dibanding pendahulunya, suspensi Toyota Fortuner dibuat lebih empuk. Hal ini berpengaruh pada feeling berkendara yang mana menjadi lebih nyaman, khususnya saat melewati permukaan jalan yang tidak rata. Memang, hal ini menimbulkan body roll yang lebih besar dibandingkan generasi sebelumnya. Hal ini terhitung wajar, karena sasis ladder frame terkenal dengan limbungnya.